動(dòng)態(tài)無(wú)線軸重秤 一拖二

動(dòng)態(tài)：一般需要兩塊稱(chēng)重板有很大提升空間，車(chē)輛緩緩開(kāi)過(guò)稱(chēng)重板，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。靜態(tài)：一般稱(chēng)重板數(shù)量與輪子數(shù)量相同認為，車(chē)輛在稱(chēng)重板上稍作停留，儀表自動(dòng)顯示并打印重量聯動。



1. 交警各領域，路政等對(duì)車(chē)輛超載的執(zhí)法監(jiān)查；高速入口治超檢查技術特點。
2. 輪式車(chē)輛（含飛機(jī)）制造企業(yè)的有效手段，對(duì)于輪重，軸重保持競爭優勢，偏載真正做到，總重量等重量測(cè)試需求。
3. 用于工礦企業(yè)方案，建筑工地追求卓越，碼頭，倉(cāng)儲(chǔ)創新延展，物流等對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)/靜態(tài)的稱(chēng)量使用性能。
4. 多塊稱(chēng)重板組合，可以取代部分需安裝固定式汽車(chē)衡場(chǎng)合哪些領域，并可以快速移動(dòng)重組支撐能力，性?xún)r(jià)比較高。
5. 可當(dāng)稱(chēng)量模組使用像一棵樹；局部場(chǎng)合協同控製，靜態(tài)稱(chēng)重，可以用作貿(mào)易結(jié)算高效利用。

20噸動(dòng)態(tài)無(wú)線軸重秤