電動(dòng)汽車: 電動(dòng)汽車電池組由多個(gè)電池單元組成設計，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)電池單元的狀態(tài)大大縮短。電池傳感器模塊可以監(jiān)控每個(gè)電池單元的電壓、電流、溫度等參數(shù)開拓創新，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況最深厚的底氣，并進(jìn)行預(yù)警，從而保障電池組的安全和性能。 這包括電池均衡 (Balancing) 功能的實(shí)現(xiàn)方式之一，確保電池組的均衡工作。

儲(chǔ)能系統(tǒng): 大型儲(chǔ)能系統(tǒng)深刻認識，如太陽(yáng)能發(fā)電站的儲(chǔ)能電池組首要任務。電池傳感器模塊可以監(jiān)控電池組的整體狀態(tài)，包括電壓新型儲能、電流深入實施、溫度、功率不同需求，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析業務指導，以優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行效率和延長(zhǎng)電池壽命。

電池安全管理:

電池過(guò)充/過(guò)放保護(hù): 電池傳感器模塊可以監(jiān)測(cè)電池的電壓發展空間、電流和溫度創造性，一旦檢測(cè)到電池過(guò)充或過(guò)放的危險(xiǎn)情況，立即發(fā)出警報(bào)就此掀開，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施能力，防止電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故。

電池過(guò)熱保護(hù): 電池在充電或放電過(guò)程中容易過(guò)熱創造更多。電池傳感器模塊可以監(jiān)測(cè)電池溫度還不大，一旦溫度超過(guò)安全閾值，立即發(fā)出警報(bào)并停止充電或放電連日來，以防止電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故特性。

電池短路檢測(cè): 電池傳感器模塊可以監(jiān)測(cè)電池的電壓和電流，一旦檢測(cè)到電池短路流程，立即發(fā)出警報(bào)并采取相應(yīng)的措施共創輝煌，例如斷開電路，以防止火災(zāi)或其他安全事故等特點。

電池老化監(jiān)測(cè): 電池傳感器模塊可以持續(xù)監(jiān)測(cè)電池的性能變化使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池老化跡象，以便提前采取措施不合理波動，延長(zhǎng)電池使用壽命建言直達。

電池性能優(yōu)化:

充電優(yōu)化: 電池傳感器模塊可以監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，例如電池的剩余電量助力各業、溫度和電壓大部分，從而優(yōu)化充電策略重要工具，提高充電效率和延長(zhǎng)電池壽命。

放電優(yōu)化: 電池傳感器模塊可以監(jiān)測(cè)電池的放電狀態(tài)更加堅強，從而優(yōu)化放電策略提供有力支撐，提高放電效率和延長(zhǎng)電池壽命。

電池壽命預(yù)測(cè): 通過(guò)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)參數(shù)配套設備，電池傳感器模塊可以建立電池老化模型發展成就，對(duì)電池剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，為用戶提供參考建議。