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首先,檢查一下科體水平限位器的間隙,包括縱向限位和橫向限位的查看。先檢查一下秤體水平限位器的間隙是否過小卡住秤體持續發展,秤體底部是否有異物支撐能力建設,秤體和基礎(chǔ)引坡的間隙間是否有雜物不斷發展、淤泥等使用。當(dāng)秤體的水平限位器間隙過小或有雜物卡住秤體時(shí)就會(huì)發(fā)生稱量不準(zhǔn)或空秤不回家的故障分析;其次,查看接線盒是否受潮或接線是否虛接不難發現;再次合規意識,查看電纜線是否被老鼠等小動(dòng)物咬壞。如果是因電纜被老鼠等小動(dòng)物咬壞推動,可以重新接上進行部署,用黃蠟管生產體系、熱塑管套上,再用玻璃膠帶纏上就可以繼續(xù)使用重要作用。
一種方法是將稱重傳感器的信號(hào)電纜從顯示稱重儀表的接口上移開高質量,將模擬器接上儀表,如果接上模擬器后很重要,儀表顯示恢復(fù)正常,則該儀表*,反之則有故障利用好;另一種方法是選塊與其相同型號(hào)的儀表(確保該儀表必須*),將儀表互換后觀察儀表的顯示講理論,可以看出儀表是否有故障有望。
稱重傳感器部分的故障判斷與分析解決問題。(一)首先查看稱重傳感器的安裝是否垂直服務效率,特別是柱式傳感器。如果安裝不垂直就容易產(chǎn)生分力導向作用,使秤量不準(zhǔn)確從而造成稱重誤差的產(chǎn)生蓬勃發展。(二)將稱重傳感器在接線盒上的接線全部卸下,用數(shù)字萬用表測(cè)量其輸入和輸出電阻重要意義,看傳感器是否損壞問題,如果損壞則需及時(shí)更換新的同一型號(hào)規(guī)格的傳感器。(三)稱重傳感器有時(shí)用測(cè)量電阻方法不一定能測(cè)量出來效率,這時(shí)可以通過壓每個(gè)承重點(diǎn)的方法進(jìn)一步查找,發(fā)現(xiàn)異常值就可確定此稱重傳感器有問題,及時(shí)更換后故障排除十大行動。
下面就電子汽車衡的維修舉幾個(gè)實(shí)際維修案例重要性,以供大家參考:
案例1:某廠80電子汽車衡出現(xiàn)空秤時(shí)不歸零、顯示信號(hào)溢出的符號(hào)體系,重科時(shí)儀表顯示不準(zhǔn)的現(xiàn)象系統穩定性。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看,儀表多種場景、承載器等*科技實力。最后確定為傳感器有問題。用萬用表進(jìn)行測(cè)量集中展示,每只傳感器的電阻均屬正常范圍關註點。最后采用將每只傳感器卸下,又逐一安上的檢測(cè)方法進入當下,終于發(fā)現(xiàn)有一只傳感器安上后有空秤不歸零現(xiàn)象建強保護,顯示信號(hào)溢出的符號(hào)服務好。更換一只新的傳感器,儀表顯示正常流動性。事后經(jīng)過分析知道效高化,該只稱重傳感器故障是由于內(nèi)部應(yīng)變片虛接引起的,用測(cè)量電阻的方法根本找不出原因反應能力。
案例2:某公司一臺(tái)60電子汽車衡在使用中發(fā)現(xiàn)有數(shù)字嚴(yán)重漂移現(xiàn)象部署安排,有時(shí)高達(dá)上百公斤。維修過程:首先檢查儀表(用模擬器進(jìn)行檢查)投入力度,發(fā)現(xiàn)儀表正常效果,*。用萬用表測(cè)量傳感器的時(shí)候技術,打開接線盒改善,發(fā)現(xiàn)接線盒封閉不嚴(yán),接線盒有水珠存在結構重塑,于是新定是接線盒的問題推廣開來。用吹風(fēng)機(jī)將接線盒吹干,又將其密封起來貢獻法治,儀表不再出現(xiàn)漂移現(xiàn)象密度增加。
案例3:某企業(yè)使用一臺(tái)100模擬電子汽車衡,承載器是三節(jié)組合而成相對較高,60時(shí)稱量誤差幾百公斤信息化,顯示數(shù)值不穩(wěn)定。維修過程:0用模擬器單接儀表創新內容,儀表顯示很穩(wěn)定便利性,再接秤體,故障復(fù)現(xiàn)高質量,再接模擬器信息化,顯示值穩(wěn)定,儀表確認(rèn)*可靠。@)用萬用表檢測(cè)其傳感器也均正常。③打開秤的總接線盒,拆下一組信號(hào)線(1的可能性、2進一步推進、34號(hào)傳感器),儀表開機(jī)故障依舊系列,儀表斷電后重新連接信號(hào)線(1明確相關要求、2.3、4號(hào)傳感器),拆下另一組信號(hào)線
(5特點、6相互配合、7、8號(hào)傳感器)品質,儀表開機(jī)后顯示值穩(wěn)定積極回應,確認(rèn)1號(hào)接線盒及傳感器正常(1.2.3、4號(hào)傳感器)深化涉外。
4在總線盒中全會精神,將2號(hào)接線盒的信號(hào)線重新接好,打開2號(hào)接線盒(5又進了一步,6智能化、7、8號(hào)傳感器)拓展基地,表面觀測(cè)接線板無受潮現(xiàn)象綜合措施,測(cè)量4只傳感器輸出信號(hào)均正常,但儀表開機(jī)后顯示不穩(wěn)定流程,更換新接線板,連接信號(hào)線培訓,儀表開機(jī)后顯示穩(wěn)定等特點,將換下的接線板重新裝上,儀表開機(jī)后顯示不穩(wěn)定,再換上新接線板不合理波動,儀表顯示穩(wěn)定。確認(rèn)2號(hào)接線板有故障大幅拓展,經(jīng)更換新接線板后助力各業,顯示不穩(wěn)定的故障排除。
案例4:某公司一臺(tái)50電子汽車衡在使用過程中重要工具,廠家反映電子汽車衡壞了不能使用將進一步。檢查中發(fā)現(xiàn)空秤時(shí)儀表信號(hào)有溢出現(xiàn)象,認(rèn)定為傳感器有問題持續創新,經(jīng)測(cè)量每只傳感器均屬正常創造,再檢查秤體的縱向、橫向限位及秤體與邊緣的間隙等分析,均屬正常,這時(shí)才懷疑可能是儀表有問題。經(jīng)過對(duì)儀表的檢查發(fā)現(xiàn)該顯示儀表已經(jīng)被初始化合規意識,查找原因發(fā)現(xiàn)儀表沒有接地線聽得懂,并且與電鈴相距太近,將儀表遠(yuǎn)離電鈴并接地后,經(jīng)過調(diào)試儀表顯示正常設備製造。
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